Shadin Kare Rana Na Mota Mai Bugawa Logo | Girma Biyu, Kwai 1

Shadin Kare Rana Na Mota Mai Buga Logo Naka

Yichi masana’anta ce ta shadin kare rana na mota na musamman a lardin Zhejiang, kasar Sin — gannin azurfa mai hana haske akan murfin waya na karfe mai sassauƙa, wanda aka buga da cikakken launi ta hanyar bugu ta dijital kai tsaye. Aiko da logo, ƙirar kamfen ko hoto, za mu samar maka da ƙira kyauta da sampul kafin a buga komai da yawa. Mafi ƙarancin odar kwai ɗaya ne, sampul yana komowa cikin kwana 1–3, samarwa kuma tana ɗaukar kwana 2–10 a duk jerin kayan.

A bayyan wannan samfurin akwai shawarar siya biyu. Ɗaya ta aiki ce: motar da aka bar a waje rana tana komawa sirrin, cikin mota kuma — kujeru, allon kayan aiki da kayan ciki — suna biyan wan nan. Dayan ku kasuwanci ne: gaban mota ɗaya ne daga manyan wurare masu fadi, masu motsawa kuma masu bayyana ga kowa da kasuwa ke da shi, shadi kuma da ke rufe wannan wurin yana kai saƙon ga kowane wanda ya wuce ta kusa motar. Odar da yawa ana yi su da dalili na biyi ne, sannan a ba su hujja da na farko.

Lullubin Azurfa: Yadda Yake Aiki Da Zafi Da Haske

Ana yanke shadi daga gannin mai kauri mai yawa da ke da lullubin azurfa, bayanin fasaha kuma ya ce gannin baya shan ruwa, yana mayar da haske kuma yana jure tsofawa daga hasken rana.

Mayarwa maimakon tsotsowa. Ganni baƙi yana tsotse haske ya zama zafi; saman azurfa kuma yana jujjuya haske daga cikin mota. Shi ya a zaɓi wannan gannin don allon da ke rayuwarsa baki ɗaya yana kallon rana.

Yawan saƙa. Saƙa mai yawa ita ce ke hana haske wucewa tsakanin zare-zare. Saƙa mai rauni akan babban allo za ta sa duka cikin mota ya yi haske, ko da yaya saman ya fi mayar da haske.

Jure wa ruwa da tsofawa. Tunda ana manna a waje, gannin yana fuskantar ruwan sama da hasken rana akai-akai, saboda haka waɗannan halaye biyu an saka su cikin bayanin fasaha don wannan dalili, ba a matsayin ƙari ba.

Ga mai siye, mahimmin abu wannan ne: wannan ba filimin gilashi bane, ba rufin da ake yi don hima kuma bane. Allon mayar da haske ne da ake sanya a waje da gilashin, lokacin da mota ta tsaya.

Girma Biyu Da Dacewa Ta Gna

Muna samar da girma biyu masu muhimmanci, tare da ƙaramin wani ɗan kuma.

An gina shadin a matsayin na waje mai dacewa da motoci da yawa, ya kamata ga manyan nau’ikan motoci masu tafiya — sedan, SUV, MPV, van da pick-up — jiki mai sashi uku da hatchback, motoci masu tafiya koje da van cinikayya. Dalilin da ya sa samfuri guda zai iya rufe wannan yanke ba siffar da aka yanke wa kowane mutum ba ne, sai dai naɗin kyaun roba: ana ja allon da murfinsa da kyaun sa a kan gilashin, saboda haka bai bukaci bi da samfurin gilashin wata mota ba.

Za a iya canza girma da siffa, don haka mai siye na hulɗa motoci ko ƙungiyar ‘yan sayar da motoci za su iya oda girma da ya fi kusa da wata mota idan fomat na yau da kullum ya bar tazara. Ga hulɗa motoci cakuda, yawanci aiki da girma biyu na yau da kullum shine daidai — lambar abu guda da fail na zane guda ga duk motoci.

Murfi: Waya Na Karfe Mai Zinci A Cikin Huludin Ganni

Murfi shi ne wurin da farko yake lalacewa a shadin arha, a nan kuma an bayyana shi ta hanyoyi uku.

Waya na karfe mai sassauƙa. Waya na karfe mai lanƙwasa yana zagaye gefen waje na shadin. Shi ke ba da damar a nannaɗe abu, a karkatar da shi kuma a buɗe shi sau da yawa har ya koma a shimfiɗe — kuma shi ya sa shadin yake nannaɗe maimakon ya karye ta hanyar lankwasa.

An sanya wa da zinci, an kare daga tsatsa. An sanya wa waya da zinci kuma an yi masa maganin tsatsa, ana bayyana shi mai santsi don kada ya goge finte. Murfin da tsatsa ta ci yana barin tabo a mota, kuma yana ɓarna gannin da yake ciki — wannan shi ne kuskuren da mai siye na hulɗa motoci ke gani da farko.

An lullube da ganni. Ba a barin waya a fallsai ya tabo jikin mota ba, an saka shi a cikin huludin ganni, wanda ke kare finte fiye da haka kuma ke hana waya zuba layi akan kofar injan ko gefen gilashi lokacin da ake sa shadi ko a cire shi.

Murfi kuma yana bayyana dalilin da ya sa umarnin buɗe yake da muhimmanci. Ana nannaɗe shadin yana cikin ja, don haka idan ya fito daga jakarsa dole a buɗe shi a hankali, a bar shi kada ya tsalle ya buɗe kai — an rubuta wannan a kan samfurin a matsay hanya na gujewa rauni lokacin da ake buɗe. Ka kai wannan umarni ga waɗanda rarraba shadi a taro.

Yadda Ake Saukawa: Kyaun Madubi Da Ɗimbin Ja

Ana saukawa daga waje ba tare da kayan aiki ba — ana sanya shadin a kan gaban mota sannan a manna daga waje.

Kyaun roba a madubai. Ana rataye kyaun roba akan maduban ƙofofin mota. Tunda suna ja maimakon a yanke su tsayi guda, shadi guda ɗaya yana dacewa da faɗin motoci da yawa, kuma mutum ɗaya zai iya sanya da cirewa cikin daƙiƙa kaɗan.

Ɗimbin ja. Wuraren manna an kera su a matsayin ɗimbin ja domin a iya duba wurin allon da ja da hannu ba tare da karkata bayan gilashi ba. A kan babban allo na 148 × 95 cm, wannan shi ke sa samfurin ya zama mai amfani: shadin da ɗaukar minti ɗaya a kan gilashi mai ruwa ba a sake amfani da shi ba.

Manna daga waje. Tunda shadin waje ne, allon yana bayyana kuma ana ganinsa, abin da mai saye na talla ke bukata daidai — kuma hakan na nufin gannin yana cikin yanayi, don haka halayen ganni da aka ambata a sama suna da muhimmanci.

Yadda Bugu Yake Tashi A Kan Allo Kusan Mita Ka’ina Mai Murabai

Hanyar bugu ita ce bugu ta dijital kai tsaye mai cikakken launi tare da ɗaure launi da zafi mai tsanani, ana kuma bayyana sakamakon a matsayin zane mai inganci mai riƙe ƙananan bayanan.

Me yasa ɗaure launi yake da muhimmanci a nan. Shadin yana rayuwa a waje. Bugu ta dijital da aka sa a kan ganni ba tare da matakin ɗaure da zafi ba, finta na ɓacewa matakin ɗaure zafi mai tsanani shi ke ɗaure tinta da zaren ganni, domin ƙira ta riƙe launta ta cikin rana da ruwan sama. Wannan shi ne dalili na fasaha guda na buga shadin da wannan hanya maimakon mafi arha.

Daga launi ɗaya zuwa hoto. Ana buga zane mai launi ɗaya da na launi da yawa, har ma a maimaita zanen hoto. Wurin bugu duk allon gaba ne, saboda haka babu ƙaramin wurin bugu da za a kera kewaye — shadi baya bukatar ƙanƙantar logo kamar yadda kalamu yake.

Fail na zane. Aiko da fail na vekta — PSD, CDR ko AI — domin mafi kaifi fitowa. Ana iya amfani da hoto, kuma kamar duk bugu babba: idan fail na asili ya fi tsafta, allon da ya ƙare ya fi kyau.

Babban allo yana canza me a ƙira. Ana kallon shadi daga mita da yawa, sau da yawa ta gefe, kuma ana kallo shi a lokacin da ake tafiya. Manyan haruffa, alama mai ƙarfi da tsari mai banbanci mai tsanani suna aiki a nan; tsari mai cike da bayanan da ake iya karantawa kyau a katin ziyarci ba zai wuce wannan nisan ba.

Kare Rana Da Talla Daga Abu Guda

An bayyana samfurin da aiki biyu a lokaci guda — kare rana da talla mai motsi — jerin kayan kuma yana ɗaukarsa a matsayin kayan talla da kyauta, kamar yadda yake ɗauka a matsayin na’urar mota.

Bayyana kamfani a kan mota da ta tsaya. Mota da ke tsaye gefen hanya, a wurin gini, gaban makaranta ko a taro tana tsaye awanni ba ta motsi, allon da aka buga yana fuskantar waje. Ana ganin saƙon sau da yawa da mutane iri ɗaya na yanki — wannan sifa ba ta cikin wa’azi ko poster ba.

Nune-nunen motoci da amfani a duka. A nune-nune ko gaban duka na sayar da motoci, ana sanya shadin akan motoci masu nuni, inda yake yin aikin bango mai tambari, amma yana tafiya tare da motar.

Kamfen na titi da yanki. Kamfen ɗin da ke son bayyana a tituna ko gaban kasuwanci ba tare da haya babban bango ba: motoci sun riga sun kasance a can, shadi kuma yana mayar da su wurin talla.

Kyauta da fararen kayayyaki. A matsayin kayan talla yana da na biyi rayuwa mai amfani sosai, shi ya sa ake sa shi da kayan rarraba maimakon kayan talla zalla — wanda ya karɓa zai ci gaba da amfani da shi bayan kamfen ya ƙare, kamfani kuma yana tafiya tare da shi.

Bayanan Fasaha

Inda Ake Amfani Da Waɗannan Shadi

Dukakin sayar da motoci da ƙungiyoyinsu. Shadi mai tambari ga kowace mota a fili da lokacin baiwa abokin ciniki, domin sunan duka ya tafi da motar.

Nune-nunen motoci da wasannin motoci. Ana sanya su akan motoci masu nuni, inda shadi yake zama rufi mai amfani da bangon baya mai bugu a lokaci guda.

Kamfen na yanki da na tituna. Kasuwannin da ke son bayyana a titunan kewayen wurare nasu — tashoshin man fetur, wuraren gyaran mota, makarantu, dakunan motsa jiki da mallayen abinci — ta hanyar amfani da motoci da suke tukuniya.

Shirye-shiryen hulɗa motoci da na kamfani. Fail na zane guda akan hulɗa motoci cakuda, da gabatar da mota ko saƙon tsaro akan allo guda.

Kyaututtukan talla da fararen kayayyaki. Kayan da ake oda don rarrabawa ga direboji a taro, ko a matsayin kyauta da ke tare da siya mai yawa.

Kasuwancin na’urori da sake siya. Masu siye da suke bukatar shadin bugu a ɗakinsu na musamman da jerin launuka nasu, ciki har da odar fitarwa.

Kana gina kamfen mafi faɗi? Za a iya ɗauke da fail na zane guda zuwa kayan talla — tabhirma masu bugu, madubin mabuɗe, mai ɗanɗano da jaku — domin duka na motoci ko kamfen na yanki ya fito daga mai sayarwa guda da fail ɗaya.

Yadda Odar Take Tafiya

Shawara da bayanin fasaha. Aiko da fail na zane ko ra’ayin kamfen, girman da ake bukata da adadi. Idan shadin na wata musamman mota ce kuma fomat na yau da kullum ya kusace amma bai dace daidai ba, faɗi, za a ba da kimar girma a matsayin wanda aka yi na musamman.

Ƙira da farashi. Ana tsara zanen akan shadin, ana kuma fitar da farashi bisa ga ƙira da adadi. Aikin ƙira babu biya.

Tabbatarwa. Ana samar da hoto na ƙira akan shadin don tabbatarwa, kuma za a iya bayar da sampul na gaske kyauta domin a duba gannin, bugu da nannaɗe akan motar kanta.

Samarwa. Bayan an amince da ƙira da sampul, odar tana shiga samarwa da yawa.

Isarwa. Ana samarwa da tura bisa Jadawalin da aka yarda da shi; ranar da taro ko farawar kamfen ta ƙayyade dole a ambata ta lokacin shawara.

Me Ya Sa Za Ka Oda Daga Yichi

Shadin da aka buga yana lalacewa ta hanyoyi uku masu hasashe: murfi yana cin tsatsa ya bar tabo akan finte, tinta na ɓace bayan lokaci ɗaya a rana, ko kuma an tsara bugu ta yadda babu mai karantawa daga mita biyar. Wannan jerin an bayyana shi don kishin waɗannan uku — waya mai zinci da maganin tsatsa a cikin huludin ganni, bugu ta dijital kai tsaye da matakin ɗaure launi da zafi mai tsanani, da duk allon gaba a matsayin wurin ƙira, domin a tsara tsarin bisa ga nisan da ake kallon.

Mu masana’antar kayan talla ne mai bugu na musamman, muna Zhejiang, kasar Sin, kuma ƙira, gwaji da bugu duk suna cikin aikin mu kai tsaye. Shi ya sa odar kwai ɗaya da sampul kyauta suke yiwuwa: mai siye zai iya buga shadi guda ɗaya, ya sanya shi a mota, ya bar shi a rana, sannan ya ba da odar kamfen bisa ga abin da yake riƙe a hannunsa. Muna kuma goyon bayan aikin OEM da girma na musamman, don haka tsari guda yana baiwa ƙungiyar dukakin motoci da ƙaramin gwaji.

Aiko da fail na zane, girma da adadi ta shafin tuntuɓa, za mu koma maka da farashi, ƙira kyauta da sampul.

Request a Quote